В Англии нашли древние дороги с помощью лазера
1. Технология
Революционный метод поиска позволил исследователям найти древние римские дороги на территории Англии. Они считались потеряными в течение многих лет, но теперь благодаря новым методам поиска, древнеримские путепроводы найдены.
Это стало возможным, благодаря применению лазера, на основе технологии лидар (Lidar). Что же это за технология и как работает лидар?
Лидар (транслитерация LIDAR англ. Light Identification Detection and Ranging — световое обнаружение и определение дальности) — технология получения и обработки информации об удалённых объектах с помощью активных оптических систем, использующих явления отражения света и его рассеяния в прозрачных и полупрозрачных средах. Лидар как прибор представляет собой, как минимум, активный дальномер оптического диапазона. Сканирующие лидары в системах машинного зрения формируют двумерную или трёхмерную картину окружающего пространства.
Википедия
Принцип действия лидара прост. Различные Объекты (поверхность) освещаются коротким световым импульсом лазера, и измеряется время, через которое сигнал вернется к источнику. Благодаря этому решению археологи смогли пролить свет на древние дороги и строения в северной части Англии.
Их открытия дают ключ к закрытой главе в истории «Римской Британии», возрастом почти 2000 лет назад, когда эти дороги помогали легионам Рима завоевать и контролировать северную Англию. Археологи использовали данные Агентства по окружающей среде и с помощью лидара нашли семь важных маршрутов в течение двух лет. Карты были созданы с помощью воздушных судов, оснащенных лазерными сканерами, которые измеряют расстояние между самолетом и землей.
Точная технология может обнаружить различия в высотах земной поверхности до 5 См, что делает его идеальным для обнаружения скрытых структур, погребенных под землей.
2. История
В Древнем Риме первыми начали строить и широко использовать дороги. Рим славился не только как могущественная империя завоевателей, но и прекрасными строителями, инженерами. Они достигли высокого уровня строительства мостов и дорог.
В Римской Империи существовала широкая сеть дорог через все государство. Поскольку Рим покорил Восток, Испанию, проник на территорию Британии, то для ведения военных действий и торговых операций дороги были просто необходимы. Первой и самой известной была Аппиева дорога, построенная в 312 г. до н. э., в честь Клавдия Аппия. Она шла на юг от Рима через Понтийские болота в Капуа.
Часть Аппиевой дороги, которая сейчас называется Виа Сакра (Священная дорога, в центре Рима) начинается возле Капитолия. Она проходит через Римский Форум и заканчивается аркой Тита. Остатки акведука Клавдия также находятся поблизости, и до сих пор хорошо сохранились.
Дальше прокладка дорог стала развиваться довольно стремительно, и дороги в Риме простирались от столицы до Среднего Востока и севера Европы. Римляне научились использовать различные средства передвижения. Легкие грузы перевозились на небольших повозках, запряженных лошадьми или мулом. Более тяжелая поклажа загружалась в телеги, запряженные волами или мулами. Сельскохозяйственная продукция из провинции доставлялась в Рим в обмен на посуду, текстиль и т.д из различных стран.
На центральных и второстепенных дорогах устанавливались тяжёлые каменные столбы, с нанесенными на них надписями. Надписи на столбах сообщали путнику расстояние до ближайшей деревни или города, до крупного перекрёстка, до Рима или до границы.
Многие римские дороги хорошо сохранились до наших дней, а по некоторым даже осуществляется передвижение транспортных средств. На постсоветском пространстве многие водители позавидовали бы такому качеству. На приведенном ниже рисунке видно, какая строительная технология применялась в Древнем Риме.
С каждым днем происходит множество новых открытий, благодаря современным разработкам. Технология Лидар еще не раз нас удивит и подарит человечеству новые открытия в археологии.
